Ruch prawostronny a lewostronny - jak wpływa na reflektory samochodowe?

Wiele elementów montowanych w nowoczesnych autach jest opracowywanych tak, by jak najlepiej pasować do warunków panujących na drogach i w maksymalnym stopniu ułatwiać kierowcy prowadzenia auta, a także podnosić bezpieczeństwo przyczyniając się do wyeliminowania znacznej części zagrożeń. Jednym z nich jest oświetlenie, które w zależności od tego, czy mamy do czynienia z ruchem prawo- czy lewostronnym może działać nieco inaczej.

Ruch lewostronny a rodzaj używanych świateł

Wraz z rozwojem motoryzacji, konieczne stało się opracowanie pierwszych zbiorów przepisów regulujących sposób zachowania się osób prowadzących samochody podczas jazdy po drogach publicznych. Jedną z ważniejszych decyzji okazało się określenie, po której stronie jezdni mają przemieszczać się jadące pojazdy. W krajach Europy kontynentalnej przyjęto zasadę, że auta poruszają się po prawej stronie drogi. W państwach anglosaskich samochody przemieszczały się lewą stroną drogi. Do dziś taka organizacja ruchu obowiązuje w wielu rejonach globu. Po lewej jeździ się w Wielkiej Brytanii i Irlandii, a także na Malcie i na Cyprze. Do krajów z ruchem lewostronnym należą Australia, Nowa Zelandia oraz Indie, Pakistan, Bangladesz, Japonia i Indonezja. W ten sam sposób poruszają się kierowcy w Kenii, Ugandzie i Zimbabwe. Taka sytuacja sprawiła, że wozy przeznaczone na te rynki różnią się nie tylko położeniem kierownicy czy deski rozdzielczej, ale także stosowanymi lampami, które by dobrze oświetlać drogę i jej bezpośrednie sąsiedztwo muszą świecić nieco w lewą stronę, stanowiąc lustrzane odbicie reguł obowiązujących w państwach z ruchem prawostronnym. Dostosowanie pojazdu do lokalnych warunków może więc oznaczać konieczność przeróbki reflektorów samochodowych. W przeciwnym razie auto nie zostanie dopuszczone do ruchu w ramach obowiązkowego badania technicznego.

W jaki sposób przerabia się lampy?

Proces dostosowania świateł do wymogów obowiązującego w Polsce ruchu prawostronnego nie jest skomplikowany. W zależności od tego, z jakiego kraju sprowadzono pojazd, w grę będzie wchodziła wymiana elementów odpowiedzialnych za ukierunkowanie i rozsyłanie strumienia świetlnego np. dzięki montażowi właściwych soczewek, podczas gdy w autach ściąganych z USA nie obejdzie się też bez ingerencji w instalację elektryczną z uwagi na połączenie kierunkowskazów i świateł mijania. Firma TMC Regeneracja Reflektorów działająca w Piekarach Śląskich i Kościanie zajmuje się profesjonalnym przerabianiem reflektorów, specjalizuje się też w regeneracji lamp.