Co zrobić, gdy elektronika samochodowa zawodzi?

Elektronika samochodowa to niezwykle przepastna branża. Współcześnie, praktycznie każdy pojazd ma w sobie jakieś komponenty sterowane przez komputer. Problemy zaczynają pojawiać się, gdy któraś z części ulegnie zniszczeniu, lub po prostu się popsuje. Nie zawsze musi się tak dziać w wyniku naszych działań. Układy, jak każda inna część, bywają zawodne. Oto, co powinieneś zrobić, gdy któryś z podzespołów elektronicznych przestaje współpracować

Naprawa elektroniki samochodowej

Decydując się na kupno samochodu, zazwyczaj robimy to z nadzieją, że będzie on służył nam przez długi czas. Odbiciem tego, jak troszczymy się o pojazd, jest jego niezawodność i czas bez awarii. Niestety, jak to bywa w przypadku przedmiotów użytkowych, w wyniku eksploatacji zaczynają się psuć. Nie inaczej jest z elektroniką samochodową.

Najczęstszą przyczyną awarii podzespołów elektroniki samochodowej jest wilgoć i zwarcia w elementach wykonawczych. Najważniejszym elementem procesu naprawy jest zatem diagnostyka. To zadanie należy pozostawić specjalistom, gdyż działając na własną rękę, możemy narobić więcej szkód, niż przyniesie nam to korzyści. Czasy, gdy elementy wymagające do działania prądu naprawiały się same po odłączenia akumulatora, mamy już dawno za sobą. Współczesna elektronika samochodowa przypomina bardziej złożoną operację niż lutowanie prostych obwodów. Problemów nie rozwiążesz samodzielnie, przeczesując fora dotyczące elektroniki samochodowej. Bez odpowiednich, drogich, specjalistycznych narzędzi nie przeprowadzisz nawet najprostszych napraw.

Co należy do zakresu elektroniki samochodowej?

Zapewne zastanawiasz się w tej chwili, za co tak naprawdę odpowiada elektronika samochodowa współcześnie? Zakres stosowania technologii opartej na komputerach w samochodach nowej generacji jest niezwykle szeroki. Oto zarys tego, gdzie wykorzystywane są najnowsze technologie:

• systemy sterowania silnikiem oraz układami bezpieczeństwa i komfortu jazdy
• system zapłonu i kontroli świateł samochodowych
• systemy sterujące innymi funkcjami samochodu, niezwiązanymi czysto z jazdą jak np. zamek centralny

Jak widać, zakres ten jest całkiem spory. Nadmienić należy, że mówimy w tej chwili o samochodach z klasycznym silnikiem spalinowym. W przypadku pojazdów o napędzie elektrycznym, praktycznie każdy jego element składowy sterowany jest w jakiś sposób przed podzespoły komputerowe.

Jakie są najważniejsze podzespoły elektroniki samochodowej?

Istnieje kilka podzespołów, obecnych praktycznie w każdym pojeździe, których naprawa związana jest stricte z elektroniką samochodową. Oto najważniejsze z nich.

Rozrusznik

Źródło prądu stałego w pojeździe, które odpowiada, wraz z systemem wtryskowo-zapłonowym, za uruchamianie silnika pojazdu.

Alternator

Kluczowy element dla pracy całego samochodu. Alternator zmienia energię mechaniczną w prąd, który wykorzystywany jest do zasilana reszty podzespołów w samochodzie. 

Immobilizer

Stanowi elektroniczne zabezpieczenie przed niechcianymi próbami odpalenia samochodu. Bardzo ważny i newralgiczny element elektroniki samochodowej

Czujnik hallotronowy

Element na bieżąco badający położenie wału korbowego. Kluczowy element elektroniki samochodowej dla funkcjonowania silnika.

ABS

Układ elektroniki samochodowej zapobiegający zablokowywaniu się kół podczas hamowania. Odpowiada za to, abyśmy nie wpadli w poślizg.

Czujnik poduszek powietrznych

Inicjuje wybuch poduszek w przypadku kolizji. Czujniki te rozlokowane są w różnych miejscach, dzięki czemu reagują na bieżące wydarzenia, dbając o bezpieczeństwo pasażerów i kierowc